2010年01月11日

のぞみと言えば300系から始まりました


新幹線はひかりとこだまだった
そんな新幹線にのぞみが登場
もちろん料金は別
それでもスピードアップは新幹線の宿命
300系の登場でした

乗ったのは結構遅かった
何故かその頃カヌーに凝っていて山口の錦川まで行った
行きは広島行きの夜行バス
行ったはいいが一人で下るのに怖気づいて、ちょこっと川遊びして錦川鉄道で往復しただけ
夜行バスの往復チケットを購入してあったけど敗北感からも一度夜行バスに乗る元気なし
キャンセルしてのぞみで帰ってきた
その時が300系
座席に針が埋め込むいたづらがあった頃
手で座席をなぜなぜしてから座ったのを覚えてる

500系はどうしても乗りたくて電車で行った唯一のTDR旅行の際に帰りに乗車
どう見ても一番カッコいい新幹線はこれ
そやけどもうすぐここらあたりでは見れなくなってしまうし、16両編成はもう少し
のぞみからこだまへの転身
多分JR東海さんにとってこの車両は許せないのかもしれへん

ずっと旅行は車つづき
700系に乗ったのは3年前
出張で千葉へ行った時
久々に乗った新幹線のスピードに感動
車ならTDRまで6時間かかるのに、名古屋東京2時間弱
速いの一言
しかし、上司との2時間弱は微妙な時間

N700系はまず乗ることはないと思っていた
ところがどっこい息子と行った寝台特急サンライズ出雲の旅が大雨で運転打ち切り
岡山始発ののぞみに振り替え輸送
その時N700系故障のため300系に変更
ところがどっこいスピードの出ない300系はダイヤを乱すのか新大阪からN700系に車両変更
乗り比べると差は歴然
その上、特急料金・寝台料金全額払い戻しやったから帰りもN700系
寝台特急には朝5時過ぎまで乗っていたし得した気分やった
今年も西日本パスが発売されるようなら九州まで行ってみようと思う今日この頃


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Posted by bozunoban  at 11:53 │Comments(0)趣味

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